每台电控分油箱有一路进油口，1～5路出油口，每个出油口对应一个润滑点。各路电磁阀工作时互不关联，其通油和断油仅仅分别受智能总线控制器控制。富余出油口可以直接封堵，无须打并。扩大系统规模或增加润滑点只需增加电控分油箱数量，分配新的润滑点编码，延长给油管和电气线路。
手动干油站故障检测和报警处理是THRH-III型智能润滑系统是实现可靠润滑的主要手段。主要措施为：
给油管上压力变送器检测给油管压力。当给油管压力高于设定上限或低于下限时发出油泵故障报警信号，若设计有备用油泵，则还自动切换到备用油泵运行；
储脂桶油位传感器检测桶内润滑脂油位，当油位溢出或油空时发出油位报警信号，若设计有自动补脂装置，则自动控制补脂泵向储脂桶补油或停止补油；
电控分油箱内的容积式流量传感器还检测润滑点堵漏状态，若未向某润滑点发出给油信号或已发出停油信号，但容积式流量传感器检测到该润滑点仍有润滑油流出，则发该点泄漏故障信号。反之，若已向某润滑点发出给油信号，但油流开关没有检测到该润滑点有润滑油流出，则发该点堵塞故障信号。
总给油管容积式流量计配合检测给油管堵漏状态。若未向任何润滑点发出给油命令，但容积式流量计有给油反馈信号，则发出总给油管泄漏故障信号。若检测到处于末端的一批润滑点都发出堵塞故障信号或所有润滑点都出现堵塞故障，则给油管出现堵塞故障。
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