手动干油站的调试方法
就高线厂干油站来说，出油总管管路只需一条，它与一个电动实行组织相连，并从总管上引出一个只读压力表。组织另一侧有两个管路。一路为A侧出油管路，一路为B侧出油管路。AB两端管路上分别安装了一个电接点压力表或行程开关（无论是压力表仍是行程开关，原理是一样的）。 正常作业时AB管路是替换给设备供油的。在这里我们就以电接点压力表为例，来阐明一下AB两管路是怎么完结换向的。在没有其它缺陷的状况下，在干油站柜门上把转换开关打到继续状况，这时润滑泵作业。柜门上A侧指示灯亮，A侧管路上电接点压力表与总管上只读压力表同步，从0MP逐渐增大到电接点压力表设定值（一般10—15MP）。这时实习值抵达上限值，电接点压力表的两根线导通（电压为交流220v）,给系统一个电压信号，迫使电动实行组织把供油管路从A侧切换到B侧。B侧切换到A侧道理一样。 一般状况下，干油站经常出现的缺陷就是不换向。不换向的要素无非就是该侧出油管路压力短少，致使电接点压力表的实习值没有抵达设定值。在润滑泵作业正常，干油满足的状况下有两个要素能够致使供油压力短少。
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