手动干油站是以手动的方式将润滑脂类的粘度大的润滑油通过站体注入设备内的一种站类，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
手动干油站在我们的生活中经常会用到，在使用的时候经常需要对它的真空度进行调节，为了方便大家的使用，使得大家更熟练的操作设备，下面大家一起来看一下调节干油站真空度的措施：
1、对于很手动干干油站来说，它的本身是没调节真空度的功能的，只有通过加阀门的方式调节，我们可以在站的抽气端串一个精密泄压阀，当真空度较高时，把阀门打开，真空度就降下来了。
2、加精泄压阀，定向排放有毒气体到指定容器的通道，也是一个办法。
3、如果想再简单一些，就可以用智能干油站，站的上面有按钮，可以设定负压，还有液晶面板显示负压。
手动干油站在使用时间长了，就简单发生许多的热量，这样就需要进行冷却，使它的温度下降，接下来为大家详细介绍一下4种手动干油站的冷却方法：
1、转子的油膜冷却：
这种冷却办法是在手动干油站入口处衔接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。
2、空气冷却：
所谓湿式手动干油站，便是由间级或双级站吸入的空气经紧缩后，通过综合吸收及有相位差的组合消音器传送。
3、水冷却：
手动干油站因为运送和紧缩气体而发生热量，这些热量有必要从转子传至壳体而发出。
4、转子的内部冷却：
为了使手动干油站在更高压差下作业，可采纳更有用的冷却办法，行将转子用循环油冷却，在站轴两头分别有油孔、油径轴头打入，经转子内壁再从另一端排出。
了解了这些知识，在手动干油站温度稍高时一定要进行冷却，否则焚毁机器，给您添加生产成本，而且带来许多不方便，及时降温还会延长使用寿命。
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