中间传动球磨机利用液力偶合器来实现磨机的分阶段启动。干油分配器偶合器中与电机连接的泵轮从电机获得能量传递给工作油，当电机空载起动后转速达到一值时，工作油高速冲击与负载联结的涡轮，从而驱动负载;当工作回到泵轮吸收能量，这样往复，实现泵轮与涡轮之间的能量传递。因泵轮与涡轮之间只通过工作油实现上述关系，所以能扭振和冲击，使负载起动平稳。偶合器上装有手动干油站，磨机因过载等故障使温度升高，易熔塞即熔化，从而保护了偶合器 。传动球磨机采用液力偶合器后，减少了装机功率，达到了节能的目的。常规球磨机采用单圆柱齿轮减速器和大小齿轮传递动力的筒体周边传动，为开式传动。磨矿间粉尘多，杂质易进入齿轮间隙，加之润滑不便易漏油，齿轮啮合条件差，又有杂质阻力，使之传动效率低为93%，且噪声大;圆柱齿轮减速器传动效率也为94%，两者总效率为88。7%。中间传动球磨机采用齿轮减速器，传动比大，结构紧凑，运行平稳，噪声小，便于维护，传动效率可达96%，比之常规磨机传动效率增加了7。3%，节能成效好。
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