如果要幸免卡死或过度磨损，现代内燃机中的许多压力很大，运动速度的组件都需要持续润滑。油泵的功能是在压力下向这些件供油。需要这种正向润滑的发动机。
您不需要我们告诉您油泵是重要的发动机设备之一。发动机的牢靠性在很大的取决于有成效的润滑，而润滑系统的是油泵。如果油泵发生故障，将很快发生严重的机械故障。干油分配器的工作是以到达很多轴承和接触点的压力将油从油底壳中向上推出，进入润滑系统。
因此，油泵需要是因此，它们是比较简单的设备，需要很少的运动部件，并且不需要维护。油泵可以安装在发动机的外部。当将泵安装在曲轴箱时，在大修发动机时才可以进行维护。
共有三种类型的油泵，有几种不同的安装和驱动油泵的方法。但是，在所系统中，油泵都安装在油底壳和机油滤清器之间，通常位于发动机缸体的下部。油泵常见的形式是齿轮类型。它由两个啮合齿轮组成，它们在一个紧密配合的壳旋转。当齿轮旋转时，它们将油带到外壳上。
轮齿的啮合迫使机油进入泵中。这种齿轮式油泵向其所引导的发动机的各个部分产生正向的油流。如果堵塞，可能会增加到损坏泵的程度。
或者，如果发动机机油稠，则迫使冷油通过较小的轴承间隙所需的压力可能会导致类似的压力累积，从而损坏泵。为了这些可能性，安装了一个溢流阀。这会将油返回油底壳，或者如果使用了干油底壳系统，则将油返回油箱，
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